«АвтоКрАЗ» робить ставку на експорт та військову техніку, а також презентує ноу-хау - геолокаційний причіп

На сьогоднішній день підприємство посилено займається зовнішними ринками.

Єдине підприємство в Україні з виготовлення великовантажної техніки «АвтоКрАЗ» не отримав державного оборонного замовлення на цей рік. Тож у Кременчуці вирішили зробити ставку на експорт. Нещодавно завод підтвердив статус уповноваженого експортера – підприємства, яке постачає товари до країн Європейського Соююзу.

Якість, стислі терміни і ціна автомобіля – основні чинники дієвих контрактів. Кременчуцький авозавод готовий поставити броньовані машини, автомобілі під крани, екскаватори, механізовані мости, автівки для перевезення артсистем. 

«Ми на сьогоднішній день посилено займаємося зовнішними ринками. І сьогодні наші делегації знаходяться за кордоном: у країнах Африки, Південно-Східної Азії, на Близькому Сході, які ведуть переговори по поставці автомобілів. Ми зробили першу за останні роки поставку в країни Євросоюзу. На сьогоднішній день ведемо далі перемовини на поставку наступної великої партії», - розповів генеральний директор ПрАТ «АвтоКрАЗ» Роман Черняк.

Також створили лінійку машин для цивільного сектора. А ось цей КрАЗ-7634НЕ виготовлений на замовлення під військовий комплекс «Нептун». 

«Шасі представляє собою колісну формулу 8х8. Кабіна перед двигуном, нестандартне компонування автомобіля необхідні для того, щоб на ньому розмістити спецобладнання військового призначення. Автомобіль повнопривідний, підвищеної прохідності і показав себе добре у різних умовах експлуатації на дорогах і по бездоріжжю», - прокоментував технічний директор ПрАТ «АвтоКрАЗ» Сергій Дунь.

Зараз керівництво КрАЗу очікує на розкриття тендерних перемог. Розробили програму модернізації виробництва, енергозбереження: встановлення елементів сонячних електростанцій на виробничих площах. У розробці ноу-хау - геолокаційний причіп для системи управління безпілотних вантажних автівок, які вже працюють у кар’єрах підприємств компанії Ferrexpo. 

«Делаем энергетическую систему – автономную електростанцию акумуляторную, солнечные батареи, панели. И делаем устройство, которое будет на нем стоять. Например, это вышка для подъёма антен», - розповідає головний конструктор ПрАТ «АвтоКрАЗ» Сергій Ващик.

А це автомобіль «Спартан» з номерним знаком 95-ї десантної бригади, яка тримала оборону Донецького аеропорту. Начальник експериментального цеху Валентин Овдієнко каже, хоч автівка і має пошкодження, але ніхто не загинув. Вибухом фугасу відірвало передній міст та пробило двигун. При цьому навіть скло вціліло. «Спартан» відремонтували, дещо вдосконалили башту. І можна знову в бій.

Сьогодні на заводі у виробництві 50 моделей і понад 200 модифікацій. Конструктори та екпериментальники працюють над створенням машин для збирання сміття, вантажопідйомної техніки. Свої автомобілі кразівці пропонують під створення різних видів озброєння. За час війни з Росією завод виготовив для Збройних Сил України понад 2 тисячі автомобілів. 

Нагадаємо, Модернізація починається: на КрАЗі планують встановити сонячні батареї, аби економити електрику

АвтоКрАЗ» відвантажує чергову партію автомобільної техніки

ПрАТ «АвтоКрАЗ» знов підтвердив повноваження спецекспортера

У Києві показали нові та модернізовані КРАЗи

Без міської підтримки: «КрАЗ» працює завдяки замовленням з-за кородону

За матеріалами телеканалу Espreso.TV

https://kg.ua/news/prat-avtokraz-otrimav-status-upovnovazhenogo-eksportera-do-ies

Комментарий редакции uac-info: противоречивая ситуация. С одной стороны, на днях проходила информация, что АвтоКрАЗ не может выполнить американский заказ из-за отсутствия специалистов и разрушения производственных мощностей. А сегодня уже проходит информация, что предприятие усиленно занимается внешними рынками, хотя как такое возможно при ситуации, озвученной на днях?