Motor Sitch: санкции против китайских инвесторов могут означать автогол для украинской промышленности

Предлагаем вниманию читателей перевод с немецкого аналитической статьи на тему национализации запорожского предприятия ПАО "Мотор Сич". Статья опубликована на популярном немецком ресурсе "Fisch+fleisch".

Промышленный гигант Motor Sitch из Запорожья является крупнейшим производителем авиационных двигателей и промышленных газовых турбин в Украине и поставляет свою продукцию более чем в 100 стран. После распада СССР бывший флагман советской промышленности также был вовлечен в многочисленные цепочки поставок с российскими партнерами. Еще в 2010 году на российский рынок приходилось 30 процентов объема экспорта украинского производителя турбин.

Ситуация резко изменилась в 2014 году после того, как правительство Майдана запретило любое военно-техническое сотрудничество с Россией. Уход с российского рынка Украина пыталась компенсировать настойчивым привлечением  китайских инвесторов. В 2016 году инвесторы Skyrizon Aircraft Holdings начали делать покупки в публичном акционерном обществе Motor Sitch. В 2017 году в китайском Чунцине было начато строительство завода по производству авиационных двигателей, в котором участвуют Motor Sitch и китайская компания Tianjiao.

По данным источника из украинского правительства, в настоящее время около 75 процентов акций Motor Sitch де-факто принадлежат китайским владельцам, а часть акций служит залогом для финансирования, предоставляемого, в частности, Банком развития Китая. Однако китайское участие еще не было формализовано из-за неясного правового положения и давления США. С самого начала ситуации США сигнализировали Украине о том, что участие Китая в компании ставит под угрозу интересы США.

Это происходит не только потому, что китайские инвестиции в критическую инфраструктуру часто сопровождаются высокой долей китайского заемного капитала, а спонсоры используют далеко идущие права на использование залога. США видят опасность так же в том, что Китай может получить доступ к военным технологиям в области авиационной техники. Теперь американцы хотят окончательно избавиться от амбициозного  китайского участия, используя для этого проверенноме средство санкций.

Так, в январе 2021 года Министерство финансов США внесло инвестора Skyrizon Aircraft Holdings в свой санкционный список. Это означало, что санкции США также могут быть введены непосредственно против Motor Sitch, что может привести к прямой угрозе всем существующим и будущим программам как внутри страны, так и с иностранными партнерами. Кроме того, для самого Motor Sitch и инвесторов компании могут возникнуть проблемы с торговыми институтами и платежными системами США на международном рынке.

Как отреагировала Украина на это решение? 29 января 2021 года, почти сразу после объявления мер США, президент Украины Владимир Зеленский подписал санкции против миллиардера Ван Цзина, других китайских граждан и основного акционера и владельца Skyrizon, Beijing Xinwei Technology Group.

Зеленский заявил, что не позволит ни Китаю, ни какому-либо другому государству приобрести контрольный пакет акций Motor Sitch. Санкции также включают блокировку активов и ограничение торговых операций.

„Никогда. Не ниже меня. И уж точно не под моим президентством",-ответил президент в интервью американскому телеканалу на вопрос о возможности положительного решения в отношении инвесторов.

1 февраля Министерство иностранных дел Китая отреагировало на введение санкций против потенциальных клиентов Motor Sitch и потребовало, чтобы их права были соблюдены. Недавно китайцы также оспорили в Верховном Суде Украины санкции и намерение национализировать Motor Sitch.

"Заявления представителей украинских властей о планах национализации Motor Sitch неприемлемы и помогут китайским компаниям-инвесторам выиграть международный арбитраж против Украины и получить возмещение ущерба“, - заявил Ван Цзин, владелец китайского Skyrizon Aircraft Holdings.

Его заявление стало реакцией на сообщения СМИ от 4 марта 2021 года, когда стало известно, что Верховная Рада рассмотрит вопрос о национализации Motor Sitch.

По данным китайской стороны, приватизация Motor Sitch была полностью завершена еще до 2000 года, после чего компания была преобразована в публичное акционерное общество (ПАО) с акциями рассеянного владения. В апреле 2015 года правительство вычеркнуло его из списка стратегических предприятий Украины.

Между тем под давлением США Мотор Сич снова стал „стратегическим“, потому что геополитический партнер Украины, США, выступил против продажи предприятия Пекину. Соединенные Штаты таким образом пытаются предотвратить попадание Китая во владение технологиями двойного назначения, принадлежащими известному технологическому гиганту.

Ответ на вопрос, почему Зеленский встал на сторону США, а не китайских инвесторов, можно найти в истории Майдана, так называемой революции достоинства. Тот переворот произошел так же и на фоне перспективного соглашения между Украиной и Китаем о глобальных инвестициях в контексте высокого уровня доверия в межгосударственных отношениях. Сотрудничество двух стран даже в военно-промышленной сфере было существенным выражением этого доверия.

Руководство Китая заинтересовалось Украиной как источником ноу-хау – в соответствии с соображением о том, что с помощью разумных инвестиций и экономного использования средств можно относительно быстро заработать деньги и модернизировать промышленность.

Для Януковича сотрудничество с Китаем окончилось ничем – он был свергнут. Кто в судебном деле по Сич, кроме Зеленского будет об этом вспоминать? Но, с другой стороны, удивляет то обстоятельство, что китайцы уже второй раз  повторяют уже совершенные ошибки, по-видимому, неправильно оценив политические реалии на Украине.

Само украинское правительство в этом вопросе проявляет себя всё активнее – на стороне американцев. В представленном нам видео Владимир Лещенко, глава департамента экспортного контроля украинского правительства, называет Motor Sitch "стратегическим предприятием для страны" "и обещает найти" наиболее "приемлемое" решение также для американских партнеров.

Интересно, что за первые три квартала 2020 года ПАО Motor Sitch перечислило в общей сложности 7,68 миллиарда украинских гривен (в пересчете - 232 миллиона евро) доходов и 930 миллионов (28 миллионов евро) чистой прибыли, по сравнению с 532 миллионами убытков за тот же период 2019 года.

Столь быстро возросшая рентабельность Motor Sitch заставляет задуматься - Украина со времён Януковича имеет традицию враждебных поглощений своих успешных предприятий. Кроме того, национализация Motor Sitch в среднесрочной перспективе не исключает еще одной смены владельца.

Однако после выхода китайцев эксперты по двигателям в долгосрочной перспективе не видят для Сичи хорошей перспективы. Вполне вероятно, что компанию может поразить судьба бывших гигантов Южмаша или Антонова,  которые теперь производят неядерную продукцию. Это превратило оба предприятия из прибыльных компаний в убыточные.

Передовые и конкурентоспособные украинские компании никому не полезны на мировом рынке, для России они остались в прошлом, а для Китая потенциально могут быть в будущем. Но теперь Сич все чаще приходится приспосабливаться к производству трамваев, микроавтобусов, а также утюгов и другой бытовой техники. И привыкать к резкому сокращению работающего персонала.

Вольфганг Бернау

Фото: Двигатель Сич-производства (изображение с 2009 года): Лотарев Д-18-советский трехвальный турбовентиляторный двигатель с высоким коэффициентом второстепенного тока. Он считается одним из самых мощных двигателей в мире. Марина Лысцева

https://www.fischundfleisch.com/wbernau/motor-sitsch-sanktionen-gegen-chinesische-investoren-koennten-eigentor-fuer-ukrainische-industrie-70815